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　　当下主流的增程 SUV，纯电续航普遍做到了 200-300km，日常上下班通勤、接送孩子、市区代步，一周一充完全够用，电费成本比油费低了不止一个量级；真到了出远门、跑长途的时候，加油就走，续航随加随有，纯电车的续航焦虑、充电排队的窘境，通通与你无关。总有人说增程是 “脱裤子放屁” 的过渡技术，但对于普通家庭用户来说，能解决当下所有用车痛点的技术，就是最好的技术 —— 哪怕是 “脱裤子放屁”，这个屁放得也足够香。

　　一句线 万起，合资品牌第一款真正意义上的 “真香” 增程 SUV。在这款车之前，合资品牌的新能源车型，给人的印象永远是 “油改电、配置低、价格虚高”，用户不买账，市场份额也被自主品牌一步步蚕食。而东风日产 NX8 的到来，直接打破了这个僵局 —— 上市半小时订单就突破 8400 辆，这个数字放在新势力身上或许不算惊艳，但搁在一贯保守的合资品牌身上，无异于变相承认：我们以前确实卖贵了，这次我们直接掀桌子。