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　　而“智能体化”的核心是三个关键词：一是AIGC生成能力，界面不再是代码“写死”的控件，而是可以根据用户、场景、习惯动态生成，实现柔性界面与可变动的服务内容。二是真正的自然对话，就像和人交流一样，持续、顺畅、有上下文。三是主动服务的三步分级实现，相识：不只是账号识别，而是能通过摄像头系统，实现对车内每一个人的身份识别，无论是谁、坐在哪个位置，都能“认识你”。相知：不仅知道你是谁，还知道你喜欢什么、习惯什么、预计接下来要干什么。相助：基于对你的了解，提前一步完成你想做的事情，甚至无需你发出指令。

　　ASL1.0 本质上是一个从 0 到 1 的系统性构建工程。大模型只是“冰山一角”，其下隐藏着大量底层工程投入。这也是我们为什么花了一整年，才将其准备上线 架构之上快速迭代。长城定义它为“多智能体”，目标是实现全场景、全终端的泛在智能协同。不仅是车端，还包括手机、智能家居、可穿戴设备等跨端应用，都会逐步覆盖。这意味着，未来用户在用车、用家居、用手机的所有时刻，系统都能理解你是谁、你想做什么，并主动协助你。