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　　变速箱的作用由于发动机不能逆转，因此叉车的前进和倒退运动也由变速器来解决。变速箱的主要作用就是适应车辆在各种道路条件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行驶时，变速箱将发动机输出的扭矩和车速在其中加以变换，使之适应行驶驱动要求。另外，变速箱还可将发动机的运转和驱动系统较长期的切断而相互脱离。车变速箱的运用挂档或变换档位时，应放松加速踏板(油门)待油收净后，踏下离合器踏板，迅速正确地推入或拉入所要挂进的档位，随及松开离合器。叉车行驶换档时，应先关闭微动阀，再换档；刹车时，先关闭微动阀再刹车；以防止离合器损坏或刹车不灵。叉车变速箱输入齿轮热处理工艺改进叉车输入齿轮作为叉车传动系统的关键部件,在表面硬度、耐磨度、整体强度、心部韧性等方面有严格要求。用户的反馈信息表明，变速箱的主要失效形式为齿轮轮齿表面磨损、点蚀、花键齿面的磨损等，输出轴颈处也偶尔发生过断裂失效，虽然这类零件只占变速箱零件总数的1/但是它们对变速箱实现传递动力和运动的功能影响很大，若其中一个零件失效将导致变速箱系统功能换效，关于变速箱零件的耐磨性质和磨损寿命，着重解决了零件的强度可靠性。变速器操纵机构总体方案设计3.1变速器操纵机构类型方案分析机械式操纵机构是常用的，按换档操纵杆与变速器的相互位置，机械式变速器操纵机构可分为直接操纵式和远距离操纵式两类：直接式操纵机构主要由选档换档机构和安全装置两部分组成。选档换档机构由变速杆、拨块、拨叉轴和拨叉等组成，用来完成换档的基本动作；安全装置用来保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，由自锁装置、互锁装置、倒档锁组成，分别用来保证换档到位，防止自动脱档；防止同时挂入两档和防止误挂倒档。