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　　虽然说在战争初期，德国在作战人员素质、装备、指挥艺术和战术方面全面胜过了苏联红军，但是这里面不应该包括苏联的坦克车长：战前红军每一名坦克兵指挥员的培训计划都长达两年，他们需要学习使用红军装备的每一种坦克，还需要学会如何驾驶坦克，操作各种武器并学习坦克战术。也就是说，任何一名从坦克学校里毕业的未来车长们都是掌握了坦克车组各项能力的全才——他们可以胜任车组中任何成员的任务，甚至还可以对车辆进行简单维修。

　　T-34的倾斜装甲和柴油发动机的确给驾驶它的战士们带来了莫大的信心，它在战斗中的表现也对得起这份信任。但不那么完美的是，设计师并不重视坦克内部令人难以忍受的战斗环境。虽然说想让一个里面堆满了炮弹、子弹和柴油，外部火光四溅，弹片横飞的钢铁壳子同时满足安全和舒适性的要求有点强人所难，但和同时期的所有坦克相比，T-34仍旧以内部空间狭小，设计不佳，费力的离合、恶劣的内部空气和各种要命的小细节而成为了世界上最不舒服的坦克。