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2025-11-14 13:22:01
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  这几年赛车主题的影视剧一部接一部地爆红,就像2019年的《极速车王》,“烂番茄”上它的“新鲜度(影评人)”和“爆米花度(普通观众)”分别高达92%和98%,地位崇高。《极速车王》以24小时勒芒耐力赛收尾,今年的《F1:狂飙飞车》以同一赛事开篇,97%的爆米花度把前者的热度完美承接。两部电影之间还有一部TV动画做衔接《MF GHOST》,恰是《头文字D》的正统续篇,情怀杀停不下来。它的漫画原作已经完结,续作《昴与彗星》开始连载。

  加上“材料学”带来的轻量化,他时常轻得违反你对机械表的认知。RM 43-01 Ferrari 分为五级钛合金表壳和Carbon TPT®碳纤维表壳两款,两种材质都是轻且坚硬。F1赛车有时会擦出极具观赏性的火花,就是靠车底防滑板上的钛金属和地面摩擦产生的绚烂效果。而碳纤维和F1的关系就更不必说,现在的F1单体壳车身都要仰赖它极佳的强度/重量比。不仅是 RM 43-01 Ferrari 的表壳,连机芯的桥板、底板都是这两种先锋材料的产物。

  “24小时计时盘”在勒芒主题的 RM 上都有,但从某一款开始,这个计时盘有了大变化,它在外圈和内圈上都有完整的24小时刻度,外圈是固定的,只有内圈会旋转。最早的“勒芒”,内圈只是一根寻常的指针。改成目前的形式的意义,我没有查到官方的说法,个人猜测是为了提供“计时”和“倒计时”两种读法,让你按习惯自由选择。前者就是普通计时表的设计,后者契合 WEC 的赛制,比赛官方计时就是倒计时,计时归零的时候比赛结束。具体怎么看,方法如下。

  只有非常少数的码表拥有24小时计时功能。有人说这么长的计时,会造成腕表在中途就用尽动力的风险,也有人说这么长的计时并不实用。这恰恰就是 RM 30-01 LMC 别致的地方,它的设计超越了实用主义的思维局限,把充裕的可能到你手上,随你怎么用。这就是赛车精神的一部分,人不能习惯于满足现状,哪怕是一块表,也要高于生活。我也没见过别家同时提供两种读法,可能这也是亲自组队参赛的 RM 才能有的细微洞察。

  这块表在外观上也力图贴近赛车文化。日历窗周围带方格旗,绿和白也是勒芒赛道的主题色。指针式动储显示采用折线形,线条就像赛道本身,而折线边缘的四种颜色又仿佛赛道的路肩。11点位置的“ON”和“OFF”表示腕表的自动陀是可以离合的,就像车辆离合器。当动储上满时,腕表会自行让自动陀脱离,防止过度上链;当动储低到40小时,自动陀会主动接回去,开始自动上链也许这是本篇文章里最像赛车的功能,也许业界目前无人能出其右。

  但 WRC 赛车内部可以经过大幅改造,有车迷戏称“只有车灯是原装的”RM 67-02 Sbastien Ogier 又何尝不是呢?它的Carbon TPT®碳纤维表壳里包裹了镂空钛合金底板、桥板,轻巧坚韧。五级钛合金表盘的厚度仅为0.4毫米,而普通黄铜表盘的厚度大概在1毫米,RM 这样压榨轻薄度的成果是表壳只有7.8毫米厚,去掉表带的整表只有32克。它很薄,但拿起来会比视觉上还要轻盈很多。

  RM 67-02 Sbastien Ogier 没有炫酷的功能,但用了足够多的科技来保障每个已有的部分都尽量被武装到牙齿。它就像一台 WRC 改装赛车,你永远不知道打开引擎盖会看到什么东西,你也永远想不到一个送豆腐的高中生可以达到怎样的高度。谁敢和一个车手一样,梦想什么“拿到年度总冠军、最后青史留名”呢?理查米尔的表都价值不菲,但相比于成为车手所需要的才华和天赋,我觉得花钱能买到的东西,都很便宜。

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